第十二章 二十九年的工业：投资经济（第4 / 6页）

而在战后，汽车之所以能够大规模的发展起来，最主要的原因，还是因为当时战后，军方需要靠甩卖战争中不需要的东西，回笼资金，而当时的独角兽汽车，以及一部分归属于军方的生产线，就属于重点甩卖目标。

而种甩卖，也成为了推进汽车行业发展与诞生的催化剂，将汽车这个本来还需要几十年，甚至更长时间的交通工具，完全推向了历史舞台。

而这种情况，也就是罗宇钟在文章里几次提到的“历史偶然性”。

甚至在他的语境中，石油的诞生，从某种程度来讲，其实就是在为汽车的诞生做铺垫，所谓“煤油”，只不过是照明工具罢了。

但也正因为照明这个属性，使得整个石油行业，度过了早期的那种野蛮生产的市场环境，很轻易的获得了大量的发展资金，以及发展所需要的“快车道”。

对于这些，罗宇钟用了三个一流，“一流技术”“一流企业”“一流产能”，以及隐藏在背后，没有讲出来的“一流策略”。

整个汉国工业，用罗宇钟的话说就是大，超乎想象的大。

哪怕是用再多的言语和数据都很难完全覆盖这种现实意义上的大。

汉国工业经过多年的积淀和不断的向上发展，已经形成了一个完全属于自己的庞大产业链，以及在这后面是产业逻辑。

在罗宇钟看来，整个汉国工业的发展逻辑，其实就是投入和产出，最后再扩大改进。

目前汉国的油田，大大小小超过七十个，其中大型油田超过十个，中型油田占据了整个油田数量的一半，这里面固然和汉国的石油资源丰富有关，但最根本的还是罗宇钟所说的，市场需求。

市场需求，以及丰富多样的应用方式，导致了汉国的石油开采技术，一定是领先于世界其他国家的，这种领先再加上汉国本土容易开采的石油资源，最终形成了如今这种油田遍地，石油王国的情况。

而他在文章中举了一个最简单的案例，比如目前最火热的汽车。

（经过退补，以及各种各样的整治，汽车行业再次成为市场的宠儿，汽车股票已经翻了一倍多）

在罗宇钟的故事中，汽车最早的诞生是因为军队需要，需要一个不需要马拉，而且能够承担高载重，可以人工操纵的机械。

本质上，汽车属于战争的副产品，是真正“误打误撞”搞出的东西。

（刘鹏：说的对，太对了！！）