第五百四十一章 通道吨位（1）（第6 / 6页）

曾经前往西大陆的学员陆陆续续的允许返回，再到今天能够随意往返，也在一定程度上给予了暗示。

地铁抵达。

郗昙和郗荣第一时间离开了登陆区，却是让观察录像的大杨有些奇怪。

数千人从闸口蜂拥而出。

大杨不得不收回目光，将精力投入到了正常工作中。

每运输30节车皮的物资，就要用掉一节火车头和30节车皮，所谓的通道吨位中，其实是不包含这种“包装”重量的。运输成本大量提高的同时，运输效率自然也提高的非常多，但除了少数人，谁也不知究竟提高了多少。

在大家眼前，只是一辆接一辆的火车撞入地铁内，然后被当场肢解拉走——看到后面，不用陈易说，他们也觉得心疼。

当然，这些拆解掉的火车皮和火车头，到了西大陆后，依旧是很有价值的，无论怎么用都划算，但没有两地物资差价的概念，运输一次消耗上千个车皮，想起来是很恐怖的事。

压抑的气氛持续到了第二天晚上。

包括西江会一级和二级关联企业负责人在内的考察团再次启动。郗家父子混在正常队伍中，倒是有闲情逸致能多聊聊天。

……

（未完待续）

说是聊天，车厢内飘散的却全是腐朽的金钱的味道，成千上万元才能购买一公斤的吨位，虽然并不是每个人都做这种生意，但想想还是很不错的。

陈易身边则是一圈的武馆学员。

江宁地区达到体术8级和体术9级的学员曰渐增多，他们如果想要继续提高，就必须前往西大陆的外馆接受教导。这样做有几个好处，一方面是环境更恰当，另一方面是教官容易寻找。此外，凡是成为斗技骑士的学员，短时间内都不允许返回江宁，这是一种无形中的风险控制。

毕竟，无论陈家的势力多么强大，国家机器甚至是来自外国的情治机关总有办法收集到情报，将他们的目光限制在体术9级是有相当的好处的。

虽然成为斗技骑士有地理上的限制，但大部分的学员还是愿意进行尝试，这既是力量增强后的生理诱惑，也有西大陆解禁后的轻松。