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“行吧，既然你表了这个态，就没有问题了。”老张道：“好了，就这事。”

老张准备挂掉呢，老流氓却道：“等会，既然LZ600是民用直升机，为什么不开放它的民用的货运业务呢？如果高能金属电池能量密度再提升一步的话，这款直升机可是有极大的货运优势的，而且，我们目前正在研发载重120吨的大型直升机，这种飞机不用在民用上，靠军方的几十架采购量，不说我们收不回研发成本，就是从经济和环保效应上，也实在可惜啊，为什么国内的货运还要用污染严重的喷气式呢？”

老张道：“行，不过这事我不管，我帮你反应给总理。”

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所谓好事多磨，LZ600进入民用货运市场，不是几天或者一两个个月就会搞定的事情。但老流氓知道：只要这种货运有极大的成本优势，那么推行是必然的。

蓝茵投资旗下已经有众多的“控股公司”了。

但好在蓝茵投资华夏李是100%的控股！

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10月，华夏长假，由于暑假的将近两个月时间的旅游，因此这个长假，老流氓也不打算再带着老婆孩子到处折腾了，一家人打算在香江的豪宅过这个长假。

香江，在放了三天假后，股市开盘，同时，香江航空又出公告了，公告道：一、公司更换商标，易名，改为环宇航空公司，将向特区政府申请批准；二、蓝茵投资将全盘负责原香江航空的债务；三，将尽快推出廉价的货运业务...

只不过，这在之前，首长必须协调内地的几家大型航空公司在货运上面的利益。

果然，第二天，老张又主动打来电话，道：“LZ600进入民用货运市场，的确是件好事情，不过，得等...”

但公告虽然推出了，可是香江航空的股票已经没有开盘。

这一下，大家总算明白了！

这天晚上，凤凰台的股评就道：这则公告，最突出的字眼应该是环宇两个字，很显然，以前所谓的流言，不是空穴来风，华夏李先生的确要进军未来的太空旅游和民航市场...还有，廉价的货运业务，是不是代表着蓝茵将要把它的大型民用直升机用在货运之上呢？如果是的，那么，这将对喷气式飞机的货运服务有着极大的冲击，但是，我们还等待，政府部门同意LZ600这种世界第一大载重量的直升机进入民用货物运输市场...

老张又给老流氓电话，问之：“你又给我们将了一军，国家目前还没有打算将航天飞行开放给私营企业，你们的飞船就算在2020年试飞成功，到时任何一次发射或者降落也必须接受政府的监管。”

老流氓笑道：“我可没有说不接受政府监管啊，飞船发射到轨道上去了，不接受监管，任何一个国家都会担心受怕的。现在还早呢，2020年后，我们会把这家公司的股份转让一部分给中央政府的，以表示我们接受监管的决心，但控股权嘛，我们必须把握在手中。呵呵，你们也算是知道了蓝茵的创新能力了。”